strona 3 z 3

Co może spowodować wyszczerbiona wkładka grafitowa pantografu?

Znaczne zwiększenie oporów toczenia tramwaju.
Kołysanie sieci trakcyjnej.
Brak działania akumulatorów zasilających.

Czym może być spowodowane samoczynne załączenie się hamulców szynowych?

Uszkodzeniem wału napędowego w tylnym zestawie kołowym.
Uszkodzeniem przetwornicy prądu.
Zaciągnięciem dźwigni hamulca bezpieczeństwa przez pasażera.

Co należy zrobić w przypadku braku zadziałania zwrotnicy zdalnie sterowanej?

Przełożyć zwrotnicę ręcznie.
Cofnąć wagon za punkt nastawczy i ponownie przejechać.
Jechać według ustawionego kierunku zakładając, iż zwrotnica jest zablokowana.

Jaka powinna być odległość dolnej krawędzi odgarniacza od główki szyny?

150 mm.
120 mm.
100 mm.

Co może być przyczyną wydobywania się dymu z wózka napędowego?

Złe ustawienie nawrotnika w drugim wagonie.
Zwarcie w uzwojeniach silnika.
Nadmierny poślizg kół przy rozpędzaniu.

Czy w przypadku stwierdzenia przepalenia jednej linki bocznikującej w pantografie dalsza jazda może być kontynuowana?

Tak, bez ograniczeń.
Nie, ponieważ dalsza jazda może doprowadzić do zwarcia linki z nadwoziem tramwaju.
Nie, ponieważ może spowodować przepalenie się drugiej linki pantografu.

Co może spowodować uszkodzona przetwornica wirująca?

Brak możliwości przestawienia nastawiacza.
Brak możliwości przestawienia nawrotnika.
Brak chłodzenia aparatury elektrycznej.

strona 3 z 3