strona 1 z 3

Czy hamulce szynowe zadziałają po awarii przetwornicy?

Tak.
Tak, o ile działa zasilanie z drugiego wagonu.
Nie.

Jeśli tramwaj, wyposażony w hamulec szczękowy toczy się mimo wciśniętego hamulca i świecącej kontrolki hamulców postojowych, świadczyć to może o:

nadmiernej liczbie pasażerów w tramwaju.
zbyt małym napięciu ładowania akumulatorów.
zużyciu okładzin ciernych.

Która z wymienionych przyczyn może powodować przerwy w dopływie prądu wysokiego napięcia bezpośrednio do wagonu?

Uszkodzenie baterii.
Uszkodzenie dzwonka zewnętrznego.
Wyszczerbiona wkładka grafitowa pantografu.

Jaki skutek może wywołać wyszczerbienie grafitowej wkładki pantografu?

Zwiększenie poboru prądu z sieci trakcyjnej.
Nadmierne kołysanie się, a nawet zerwanie sieci trakcyjnej.
Zawsze niezakłócone działanie pantografu.

Kiedy używa się hamulca mechanicznego (nazywanego też postojowym)?

We wszystkich fazach hamowania.
Tylko w końcowej fazie hamowania i podczas postoju.
Tylko podczas postoju.

Który z wymienionych czynników powoduje działanie hamulca postojowego?

Cewka elektromagnetyczna.
Docisk sprężyny.
Układ dźwigni.

Od czego zależy sprawność hamulców elektrodynamicznych?

Od sprawności silników trakcyjnych.
Od sprawności baterii tramwaju.
Hamulce elektordynamiczne są niezależne od systemów tramwaju.

Co należy zrobić aby zwolnić (zluzować) hamulce postojowe do holowania uszkodzonego tramwaju?

Wyłączyć wagon, po jego wyłączeniu hamulce są automatycznie zluzowane.
Odpiąć mechanicznie lub elektrycznie luzowniki.
Ustawić nawrotnik w położenie neutralne.

Jakiego rodzaju hamulcem jest hamulec postojowy?

Aktywny - działa tylko po załączeniu tramwaju i naciśnięciu pedału hamulca.
Pasywny - działa nawet po wyłączeniu tramwaju.
Pasywny - działa tylko po opuszczeniu pantografu w wagonie.

Jaki skutek wywoła zatrzymanie wagonu w miejscu styku pantografu z izolatorem?

Zanik rozruchu wagonu oraz pracy przetwornicy.
Zadziałanie hamulców szynowych.
Uszkodzenie grafitowej wkładki pantografu.

strona 1 z 3